Saluden a Quiebra, que se va...

El levantamiento de la quiebra de Racing es una realidad. El juez Enrique Gorostegui firmó esa resolución que implica el final de la aplicación de la ley 25.284 de Fideicomiso de Administración Deportiva. Así, a 48 horas de que los socios puedan elegir a las nuevas autoridades, el club tiende a su normalización. ¿Cómo se dio este paso fundamental? Desde la salida de Blanquiceleste a mitad de año se intentó dar con este desenlace en un cuento de una década con matices surrealistas.

El plan de pago que se implementó para poder certificar esta determinación que se tomó en La Plata fue el argumento para Gorostegui. El club, es decir Racing Asociación Civil, debe hacerse cargo de los 5.700.000 pesos que corresponden a la última cuota de la quiebra, con fecha de vencimiento para el 12 de enero. ¿Por qué? La empresa gerenciadora abonó apenas una parte de la anteúltima cuota y el club, que quedó como deudor solidario, se tendrá que hacer cargo de la deuda.

Además, una condición fundamental para este plan de pago llevó a Racing a tener una hipoteca sobre algunos bienes. ¿Cuáles? Las sedes de Avenida Mitre y de Villa del Parque como garantías de que se cumplirá con la pautado. La deuda no verificada y que asciende a unos 25 millones de pesos será clave en el asunto. Una vez que se pueda comprobar cuál es el monto definitivo, se actuará en consecuencia en el caso de que todavía haya acreedores, algo que, se supone, será así.

Otra de las cuestiones que también entraron en el paquete son los gastos que deberán cobrar quienes estuvieron a cargo de este proceso. Unos 5 millones de pesos entre sellados, honorarios y demás que corresponden al Organo Fiduciario y gente del Juzgado Civil y Comercial Número 16 de La Plata. Eso también se suma al pago por la cancelación de la quiebra. En definitiva, todos aquellos acreedores verificados podrán pasar desde el lunes por el banco Provincia para cobrar su dinero. Desde ese día en el que en Racing habrá un presidente luego de un largo período. El último, Daniel Lalín, fue quien el 13 de julio de 1998 presentó el pedido en el Juzgado por no poder hacer frente al pago de las cuotas del concurso preventivo.

Rodolfo Molina (Racing Vuelve), Hugo Recchia (Sarcac), Miguel D'Aquila (Ganar y CRA), Daniel Lalín (Gente de Racing) y Salvador Azerrad (Agrupación 25 de marzo) son los nombres en danza para iniciar una nueva etapa en el club de Avellaneda. Esos 5.857 socios habilitados para votar el domingo le darán a uno de los aspirantes y a su grupo de trabajo la posibilidad de comenzar a administrar los fondos de la institución. ¿Hay una idea concreta de cuánto queda en la caja, luego del desembolso para el levantamiento de la quiebra? Se estima que unos 7.000.000 de pesos, un monto escaso teniendo en cuenta que en Racing hay un déficit mensual de 1.500.000 pesos.

En el ingenio de la nueva conducción y en los fondos de inversión que se puedan arrimar, se intentará encarrilar este tren abandonado que experimentó la buena nueva con la privatización y ahora retorna a manos de los socios tras las elecciones.

La mala administración de la gerenciadora y ese movimiento de masas por las calles de Buenos Aires -cada vez con más volumen- hicieron que el poder político tomará partido, de una vez, por el club tantas veces golpeado. Entonces, se buscó la forma legal de darle salida a Blanquiceleste, justo antes de que el equipo jugará sus partidos ante Belgrano para quedarse en Primera. Hasta ahí llegó Racing: fue cuando la figura del interventor tomó fuerza nuevamente, esta vez respaldada por la política nacional. Ese cambio de García Cuerva por Nicolás Dilernia en el cargo fue determinante para acelerar los tiempos. Y, entonces, el ahora llamado a las elecciones del domingo. Eso que tanto se pidió y que ahora puede empezar a escribir otro capítulo -diferente- en la historia de un club desequilibrado.